砂纸砂布这东西是专门用来打磨器具的,这点即使是罗冲前世那么发达的科技时代,依然没有什么东西能够替代砂纸砂布的作用。
现在遇到的问题是,汉部落目前虽然已经有了脚踏动力的砂轮,但这种工具用来给刀具开锋还行,或者说用来打磨器物的外表面,想要打磨内膛这种部位就很困难了。
研究员们所用的灌砂搅拌这种方式,虽然类似于现代的喷砂打磨技术,但终归它不是喷砂,所以他急需砂布这样的软性打磨工具,用来打磨气缸的内膛。
砂布这种东西即使不知道制作方法,可根据它的结构也不难分析出来,首先就是需要一种承载物,纸或者布料都行,然后在其表面刷上一层胶水,再粘一层细砂晾干就可以了,其实就是这么简单。
然后就是分析承载物和细砂的材质,首先这东西不管是什么,一定都不可以有弹性,否则粘在上面的沙砾一定会因为拉伸而断开,而汉部落现有的布料,几乎都做不到这一点,那就只能用纸来承载了。
接下来就是磨料,也就是该选什么砂子,首先,既然想用这东西来打磨钢铁,那磨料就一定要比钢铁的硬度大,从符合这一点的材质中寻找材料,既要方便获取,价格还不能太贵,硬度也必须达标,罗冲想了半天,似乎只有黏土才符合这些标准。
粘土满地都是,根本不值钱,也方便获取,粘土的硬度也足够用来打磨钢铁,或者说,用粘土烧结成的陶瓷硬度,足以打磨钢铁。
不是有这么一句话吗,没有金刚钻,就别揽瓷器活儿,能够和金刚石比肩的陶瓷,其硬度显然是不低的。
想到了办法,罗冲说干就干,当然不是他自己干,而是暂时停止了蒸汽机的研发,把这些研究员全都派去造砂纸。
从造纸厂买一批比较结实厚重的窗户纸回来,然后再让人用粘土和砂岩粉碎混合后的颗粒一起拿去窑厂烧结,等冷却后再砸碎了用磨盘磨碎磨细,过上几遍筛子,把大小不同的砂砾分出级数来,最后把窗户纸上刷胶开始粘砂砾,等完全晾干后,果然就得到了‘砂纸’。
虽然还十分简陋吧,但作为一种应急研发的工具,仅用两天就想出了方案并完成了第一批样品,不可谓不神速,虽然用的时候还有点脱砂的现像,不过使用效果也是非常显著的。
简单点来说,那就是磨哪哪亮,蹭哪哪滑......
罗冲先让人去铸造新的圆柱形活塞,然后让人拿砂纸打磨光滑,接着又让研究所的工匠拆了一个木头手摇车床,把蒸汽机气缸架了上去,再让人弄一个和活塞直径一毛一样的粗木棒安装在同轴车刀的位置,上面刷上胶水,反着粘一层砂纸,最后做出一个研磨棒出来,再通过手摇动力把这根研磨棒塞到气缸里旋
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