你基本上还是能享受到空乘的服务的,而乘坐米国航空公司的飞机,基本上就不要指望什么贴心服务了。
你想跟美丽的空姐发生一段香艳的邂逅?那是你米国电影看多了。现实中的情况是:米国的空乘因为服务年限和资历的关系,都会选择经验丰富的呃乘务员来飞跨洋航线,基本上所有的米国乘务人员,都是中年以上的大妈大叔。
而至于宾至如归的服务?你更想多了。在米国,工会才是真正的大爷,这些乘务人员只要公司不倒闭,自己随意折腾。而米国联合航空的服务一直受到人们的不满和批评。米国联合航空公司的客服热线压根就没有对客服进行评分的热线,也是唯一一个不能打电话投诉,只能上网填写表格的航空公司,他们的办事效率也是一流的,一般等到半年之后,运气好的话差不多能等到投诉回复。
米国联合航空这些年爆发的丑闻那是一桩接一桩,比如把自闭症患者及其家属一家赶下飞机;比如禁止把三位穿紧身裤的女孩赶下飞机;比如要求让一位亚裔母亲把自己的儿子让给一名候补乘客,比如虐待动物:2015年全米国有35只动物在空运期间死亡,其中14只死于米国联合航空公司的航班上,再比如最著名的殴打亚裔医生事件。
曾经有段时间,华夏好友圈被一段视频刷屏。说是米国一华裔医生,在乘坐米国飞机的时候,因为航空公司四位机组人员需要乘机,飞机超员,也没有乘客志愿主动的情况下,机场安保强行将一名亚裔乘客从座椅上拉下并直接脱下飞机,那位亚裔被打的满脸是血。
这也跟米国和华夏不一样的地方,因为经常有人退票,所以米国在销售机票的时候,都会多卖几张,防止损失。但是如果没人退票那就傻眼了。于是发生了这次殴打亚裔的事情。
尽管那亚裔其实并不是华裔,而是越南华裔,但是打人的航空公司,确确实实是米国联合航空公司。总而言之,这是一个巨任性的航空公司,去米国的话,选择米国联合航空,那首先要有一颗大心脏。
一个小细节就能说明这家航空公司多任性了:机舱内明暗控制完全按照洛杉矶的时区,吃完早餐太阳就落山了那是一种什么体验?
这就叫做霸道,整个米国尽管是航空大国,但是却只有六家航空公司,股神巴菲特就持有其中四家航空公司的股份,市场份额占有率达到70,而且还有一个问题,那就是区域垄断,如果乘客选择抛弃米国联合航空,他很快就会发现,他买不到机票了,最终他还是要选择米联航,这也就是为什么米国航空公司没有服务的原因。
当然,别以为这样的奇葩航空公司只有米国才有,华夏有一家更为奇葩的公司,那就是传说中
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