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铁路!
吴尘怎么把这么重要的一支焦土势力忘记了。
重庆火车站也在渝中半岛。彼此距离都不远。有狗肉,也就是10分钟的事。
站前广场是堆积如山的汽车废墟。这不是个夸大的形容词,而是真的堆成了一座山。废墟底部大多是报废的公交车,上层是各种中小型车辆的废墟。而支撑它们的是一根根铁道上的钢轨。
所以,这座用汽车堆积出的废墟山,其实是一个巨大的掩体。汽车的钢壳也被牢牢的固定在钢轨之上,牢固无比。内部空间也十分复杂曲折。狗肉随意的扫描一下,就发现了许多隐藏的火力点。这些睡卧在加固车厢里的战士,能在极短的时间内,用一道道火舌将整个废墟变成一只战争刺猬。
其实,汽车的主体结构用钢,尤其是前后防撞梁,普遍都是非常坚固的钢铁(这个因车而异,也有用泡沫填充的=.=)。
钢材强度性能的指标,不论是‘抗拉强度’还是‘屈服强度’均采用以‘MPa’作为单位的应力值来表示。其代表的是每单位截面积所承受的拉伸力量的大小。1MPa的应力值相当于每平方毫米承受约公斤重的力量。
MPa数值越高意味着车体钢材强度越高。一般钢板强度大约在100至250MPa之间,高级轿车的整车结构用钢大都是1000MPa左右的热冲压超高强度钢板,而前后防撞梁用钢甚至达到了1800MPa,超过了潜艇钢的强度。
这些被人为加固的汽车炮台,所使用的正是从高级轿车上拆下来的高强度钢构件。
显然这些强大的防撞钢梁,不是用来防御火龙,而是用来防御蜥蜴人的。
很简单,被火龙的液火兜头浇下,这座四处漏风的车山就会从上到下烧透。藏在里面的人的下场可想而知了。
万幸蜥蜴人不会喷火。
很快,身穿双肩嵌着半条轮胎的自制钢铁护甲,手持汽车A柱打磨成的砍刀,和车门改造的盾牌的铁路卫兵,大步冲出汽车掩体,齐齐向吴尘围拢过来。
“是萨格大人吗?”队伍竟然组成了相当规整的鱼鳞盾阵。而且那种气势明显不是练出来,而是一刀一刀砍出来的。他们杀过不少蜥蜴人。
“我是。”吴尘打开座舱,撑臂跳下狗背。
见到这身标志性的黑色护甲,所有人都松了口气,不过阵型却一点也没乱。背对吴尘的刀盾手连头都没回一下。
“我们首领在等您,请跟我们来吧。”鱼鳞盾迅速外扩,将吴尘和狗肉也包裹在内。
“好。”吴尘也很好奇,这些铁路人为什么不用枪。
闸门缓缓升起,队伍领着吴尘走进了钢轨支撑起的通道。和所有的遗民点一样,他们也生活在车站的地下过道内。绿皮火车改造的房屋一层层堆到了
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