的初衷没变过,小厂想要出名,那肯定是要借助巨人的肩膀!
尽管他知道真正上了赛道跟f1来pk,能战胜f1的概率不大,因为电池过热就无法持久战斗,但是!
站在不知名小厂的角度,能隔空比得过f1一把,这还不算辉煌?什么才能算?
弱的挑战强的,弱的平了算实力,弱的赢了算逆天!
麦克斯韦的赛车就是逆天成功!
惊人的成绩公布后,汽车媒体人士、赛车圈子、赛车手纷纷进行传播,便让消息迅速席卷了圈子,并朝着外部扩散!
因为“电动车”就很有话题性,这是当今各国都在发展的新领域。新的一年才到第二个月,它就往这圈子里扔了一枚重磅炸弹!
所有人都不淡定了!
汽车媒体人士惊讶的看着这项纪录的打破全程,没想到电动车潜力会爆发得如此恐怖,竟然能干掉赛道最强方程式。
车迷们也觉得荒诞而不可思议,电动赛车已经这么厉害了,连电动方程式都做不到的,它竟然能实现?
躺枪的f1更是懵逼中,老子好好的在筹备新一年的赛程,怎么突然间被人踩着上位了?
种种好奇,都集中到了那个被公布的破纪录视频上。
于是人们看到了疯狂的源头:电动赛车寂静的起步,听不到赛车的热烈声浪,没有那令人沸腾的引擎声,但在下一秒,它开始让人目不转睛。
其展现了最恐怖的加速能力,从零开始狂飙,眼球都跟不上数字的跳动!眨一下眼破百,再眨一下差不多两百了!
在大直道跑完后的急弯,刹车一脚飙到的52个g的纵向加速度,让很多观众都张大了嘴巴:“这可能吗?”
“你可别告诉我他是一台房车!”观看的外国人难以置信,这g值表现太惊人了吧,关键它车还这么稳!
这要么是造假,要么就是时代刷新了!
但接下来给他们的震撼是接连不断的!极限刹车、高速过弯,稳当的抓地,能够在眨眼之间从50刹车到10的极致性能!
这系列强悍到没边的表现,都在释放一个信号:破掉f1的圈速记录,并不是什么侥幸,而是实打实的实力!
许多观众都带着惊骇看完了全程,有些人忍不住在评论区留言:“告诉我,这只是个游戏视频吧?”
下面有回复:“很遗憾它是真的,韦伯机长也在现场,在他的社交账号上能够看到更多细节。”
马克·韦伯和主力车手都用社交号进行了转发或者评论,而麦克斯韦的官网帖子就详细多了。
他们贴出了完整的赛车介绍,拿出了很多赛道现场的视频和照片,能让人们真正了解到这台造型科幻的赛车。
特别是入弯后变形的姿态,让一些懂行的人明白了加速度能够如此巨大的原因,这一套空动装置是最大的原因!
麦克斯韦官方也满足了大家的好奇心,在另一条帖子上,介绍了赛车破纪录的最大功臣——龙鳞系统!
起初都叫它鳞片,但现在要面向世界了,这名字听起来太随意了,所以杨铭跟团队商讨后,决定改为龙鳞系统。
重点是展示了它的变形过程,介绍了它功效,能够给赛车提供多少个级别的下压力,也揭开了视频里赛车强悍的原因。
看完之后,车迷们感觉世界观被刷新了,原来赛车还能这么玩!原来科幻还真的能纳入现实中!
在专业赛车领域更是一片不淡定,赛车界无论级别高低,都在盯着这套系统琢磨,然后再反复看破纪录视频。
越看越惊人!看到赛车高速过弯,超强抓地力和巨大的g值,它在各方面数据上的表现,都没有输给f1!
关键是它是一副跑车的结构!就是靠着那套能够变形的车身,制造了这个令人难以置信的成绩,这可发挥的空间太大了!
f1的机械结构,注定了它只能在赛车场上驰骋;而龙鳞系统,就是把它移植到公路跑车上,也没有什么难度的!
各大车队都很难视而不见,反复研究着这套龙鳞系统,它打破了方程式对引以为傲的空气动力学设计,抢占了金字塔的宝座!
麦克斯韦赛车的破纪录,就像是投入湖面的万吨巨石,炸起了各界各处的波澜,很难再平静下来了!
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