230万美元定价对国外来说属于相当尖端的水平,柯尼塞格,帕加尼这些车型,也是一两百万美元级别,布加迪hirn,要价270万美元。
但是对于国内车主就是个好消息了,它在国内下线意味着没有了沉重的税负,270万美元的hirn,国内落地半个亿。
现在卖230万美元,折合过来才是50万元!尽管依然是个天价,但是这里面没有了多余税负,已经跟国外接轨。
甚至价格比国外还低!比如商品现在卖给美国是需要增加关税的,这是国内车主感觉到买车最爽快的一次。
国内给了30辆的配额,更高可能就没多少人能消费了,杨铭也是知道超跑圈子的大致情况的,数量太多了反而体现不出它的稀有。
控制在三十以内,才能促进用户的追求和忠诚度!太多了就泛滥,泛滥了就不值钱!深谙这一点的杨铭,将数量控制得很少!
其它国家、地区的配额也都有讲究,保证能够让最尖端的玩家拿到,但又不至于让他们太多了,让某片地区只有少数人能拥有。
这种奇货可居心理是相当微妙的,公司背后跟高端私人银行合作,筛选净资产最高的群体;再跟各地超跑俱乐部合作,邀请那些最热忱的车迷。
在这场发布会圆满结束后,那些获得邀请函的人士,纷纷致电公司。
一时间公司设立在主要一些国家的销售部门,电话不断响彻。
内容也全部集中在回应购买上。
因为全球才发售20辆,太少了!
当年法拉利的旗舰拉法,都有499辆,后面还补充了敞篷车型。保时捷98,全球98辆,虽然不是很多但也是管够。
现在这一点点就根本填不饱需求,特别是在发布会展示的疯狂性能后,很多人都能感觉到,它已经完爆了现在、未来一代的对手!
如同它的名字ultiate,终极的跑车!
它已经是超前时代了,其意义重大!所以销售部接到的电话都是哄抢!因为一些地区的时差问题,还有人说着听不同的语言!
北美地区的天还没亮,但看了发布会的某些玩车土豪,简直夜不能寐,就生怕机会错过了,连夜电话!
大白天正在坐直升机考察油田的土豪,从仆人手中接过电话,头顶一块布天下我最富,开口便就是“我买了”。
在欧洲地区的富豪们,对于那个曾经刷爆了他们那边所有赛道圈速的量产车,同样万分期待,先买下来再说。
因为无论是从限量角度还是增值角度,这是一款能够碾压各大厂下一代车型的跑车,地位恐怕比当年的迈凯伦f还要夸张。
出于收藏或者出于炫耀,它都能达到极致!
……
导致还在白天工作的销售部门,都有点反应不及。完全料不到客户对于这些天价跑车,竟然都没有多余的考虑,价格不问先买再说。
事后公司统计过,在发布会后的24个小时内,全球限量20辆的ultiate,已经全部售罄!
被那些疯狂的收藏者一扫而空!
230万美元一辆,再按照不同地区的税费,总价超过了亿美元,折合40亿元的订单,没有一点拖泥带水的卖完。
当这个新闻放出来后,也是让无数吃瓜网民惊讶了一把!才刚刚有个念想憧憬一下,却没想到现实如此疯狂!
连想都不给你想,配额瞬间被秒干净了!
网民们在这些新闻下面闹开了:这可是大500万的东西啊,有钱人难道把它们当做500块钱的模型了?
也有人认为这是必然的:要是我有这笔钱,我也会果断买的。就凭这跨时代的疯狂,它的价值只会更高。
富豪们现在都不给别人装逼的机会,全部买完!反过来说这场发布会的成功,在结束后商品被秒干净的举动中,完美诠释!
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