产品的经验,想要跨向高端,中间大片断层!
造车这方面还算是能够借鉴技术来弥补的,但在科学上就更明显的了!
比如杨铭让企业发展的电池技术。
改良电池目前取得了容量上的提高,能够拓展的空间还很多,完全打破了国际上主流的“一年电池容量增加5%”这个定律。
但这还不够,它成本太高了!居高不下使得它只能用在超跑身上,哪怕是百万元级别的豪华车,消费它都有点够呛。
所以投资研发实验室,着重从商业化量产降低成本这方面下手,也同时保持电池容量的提高,压榨到理论的上限。
如果能够得到轻便,能量又庞大的电池,应用范围就广阔了!
除了汽车——尽管这已经庞大到难以想象!
我们手中的手机,全都可以升级,一天一充的恐惧见鬼去吧!
各种需要自带能源的设备,比如机器人、比如军用移动设备,都会迎来大革新!
甚至用在武器上,它也是某些电磁类武器的强大能源供给,比如电磁炮,比如磁轨道。
能够把电池做好了,前景无比广阔,也能够满足杨铭脑海里相当多有创意的点子,制造更快更疯狂的车,让无声无息的电动飞机上天,让机器人不用再连着电线……
围绕着电池、智能这两大项目,是他最想搞的大事情。
也跟他的产业联系十分紧密,不用再另外开辟新的科目。项目之间做好了就能够相辅相成,仅仅是这一块带动的未来产值,他认为不下一万亿。
但是想要发展这块领域,依然面对严重的人才稀缺!
如果是在美国,他们这方面积累到了一定高度,很容易引爆。但若选择在国内展开,就意味着把难度调高了。
他想要这些能干的人!这些聪明的脑子,不受应试教育影响的脑袋——国内不是没有这种人,但太少了,不够多!
真正符合他要求的还远远不够!
他想要让实验室继续研究电池,根据它来延展不同的领域——车、机器、智能等等方面。需要很多人!
除了脑力活动的,还有手艺技术上的也匮乏!比如要生产制造电池,要给跑车组装,要参与到车辆设计和创意……这些人也少!
光有实验室可不够,如果能像美国那样,产业核心周围都是各种大学,能够及时输送人才就成产业集群了!
要不自己也弄一所大学?
大学他周围有很多,但跟他想要的不配套。
造车工厂现在急缺几百名超跑手工制作师,负责安装发动机、安装碳纤维套件,缝制真皮方向盘……这些工作开出了月薪上万,甚至两三万的程度,但符合要求的人很少很少。
学校出来的根本对手工一无所知,国内也没有这方面的学习地点。不像欧洲,几十年的积累一代传一代,法拉利、劳斯莱斯的工厂里,那些技术工人都是高收入群体。
如果有自己的企业学校,专门开设专业课程,让学生在主要文化课之余,还能兼修到高端定制的手艺!同时在高尖端领域,深度系统化培养自己的人才,就相当于给公司,定制想要的人,优秀毕业生出来后,无缝接轨公司!
这样一来他就不愁缺人了,无论是低端还是高端都能弥补。
研究项目上也绝对不愁!他肯定会继续拿出更多黑科技,各项领域的都有需求!
推出自己的学校,设立专门的研究室……像华为大学那种类型,但又不完全相似,而是作为一种企业和科学的孵化基地!
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