前的试验和已经发售的跑车身上,都是零故障!”
“就像台下的创始人杨先生说过的,我们是用数据来做事的团队!”
张振东看向了台下的杨铭,人们纷纷鼓掌起来,杨铭也在笑着鼓掌。发布会依然很成功,公司不断提高技术和压榨成本后,电池越来越亲民了。
要实现那个三年内成本能被中产阶级家庭消费的构想,只要产量够大,只要保持科技技术的进步,这是迟早的!
也让这场发布会的麦克斯韦hp跑车,当了一把明星!
最先验证高端技术、并且最先装备高一倍容量电池的跑车!
对比前辈它就更注重日常的使用,因为要经常开它去炸街,而ultimate基本上只在赛道上,或者在收藏车库里,没多少人开,续航自然无所谓。
但hp跑车需要开,刻意调节的电动机模式,让它高分贝运转的声音得以释放!尖啸的分贝能达到100以上!像是飞机驶过的声音,从身边开过去会让人有头皮发麻的感觉。
它在定价上没有了以前的高不可攀,标配45万美元,价格定位在法拉利812,兰博基尼aventador层面,性能却是塞纳等神车的级别。
更关键的是它依然是浑身黑科技的杀手,龙鳞系统装备上了,精简款没有家族老大那么丰富,但上路一样帅。
性能没有那么暴躁后,也更让人容易操控!家族老大那种动不动四五个g,没几个车主能发挥它一半的性能,根本玩不转。
现在这款目的是亲民,更多电子设备的介入,相对更温和的表现,无论日常驾驶还是暴力赛道,都能够兼备。
并且它是不限数量的。
有钱你就能买!
这让很多上次赶不上车的有钱人,感觉这次总算不会错过了!它有一样的暴强马力和出色的科幻造型,还是最前沿的科技结晶,值得体验。
媒体们也纷纷意识到,这恐怕会是一款走向量的杰出作品!因为在市面上根本没有对手,先进程度都不像这十年内能制造的!
所以在发布会结束后,证明它成功的一大消息是:麦克斯韦hp的预定数量达到了500辆!用户中有很多都来自于国内!
500辆或许对于那些动不动一个月就卖四五万辆的热门车型来说,根本不算什么,但在超级跑车的领域,它提前走完了别家最艰难的头一年!
比如兰博基尼murcielago,作为曾经v12的主力车型,从2001年推出到2010年停产,总销量也就4099辆。
促进销量的一大原因还在于国内,没有了以往两倍多的高昂税负,麦克斯韦hp的售价折合两百多万,却足够碾压那些千万级的车子!
所以设立在各地的经销商,接到最多的电话就是要下订单,想要尽早那车,但问题是现在的订单已经排到一年后了!
但是想尝鲜的土豪还是很多,ultimate国内只有30辆,一个个都特别小气的藏起来,现在有别的机会,岂容错过?
在这种心理下,加价、买订单,交换名额……这些并不是中国特有的,全世界的稀有车型都是一样。
普通人无法理解这么浪费的心理,但对于土豪来说,要的就是比别人快的享受,他们快乐了,那就值得多花钱!
杨铭得知被蜂拥抢购后,大呼胜利。
科技的就是要碾压式的前进。
这个年纪轻轻的超跑电动品牌,却在自己手里走了许多品牌几十年的路,完成了一个出色的跨步。
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