27号,金圣元前往法国完成私人飞机的zuihou交接仪式。
这是一架由欧洲空客A321-200改造的私人飞机,由于装载人数大幅度减少,中央邮箱容量大大增加,最大航程增加至9000多公里。
原本,金圣元的第一购买对象是美国波音公司的一款商务机,但艾伦也同时帮他联系了欧洲客车公司。
艾伦这样做的原因很简单,欧洲空客和美国波音是最大的竞争对手!早在2004年,两家公司就开始了互相诉讼的过程。尽管花费了数百亿美元,经历了无数次听证会,但却依然没有任何进展。
当然,想要从中渔利并不是容易的事情,艾伦当初也只是抱着可有可无的态度同时联系了两家公司。却没想到,欧洲空客恰好有一架某客户在2008年末订购的A321-200标准型飞机,并且已经经过简单的改装。但经济危机的突发却导致这名客户无力支付超过6000万美元的购机和改装费用,这架崭新的飞机便一直留在欧洲空客图卢兹的改装工厂无人问津。
接下来的事情就简单很多,金圣元购买了这架A321-200飞机,欧洲空客负责依照他的意见进行改装,并且负责日常养护、维修、提供机组和空勤人员等。当然,后者需要每年额外支付费用。
欧洲空客给他开出的条件非常好,不仅仅是因为和美国波音的竞争以及恰好有这样一架闲置的飞机。同时也是因为他在国际范围、尤其是亚洲的知名度。并且因为他是一次性转账支付,节省了将近300万美金的费用。
其它各种便利的条件,也比美国波音公司更有诚意。
A321-200飞机是欧洲空客A320系列中最大的成员,机身长度米,机身宽度米,翼展米,机高米。经过改装后,客舱主要分为五个舱段,包括厨房和空勤整备舱段、随员舱段、休息厅、套房等。
飞机采用绿色硝基防锈底漆,面漆采用旋变色方案。机头为天蓝色。机尾为粉红色,全机从头至尾单向均匀变色。
为了这架飞机,金圣元几乎将自己的私人腰包掏空,直到最近这段时间才缓过来。
各种相应的手续、飞机性能检测等相关的事情全都准备完毕。就等金圣元本人前来就可以直接交接。
原本依照欧洲空客的意思。是要举办一个记者发布会完成交接仪式。不过金圣元却拒绝了。虽然被外界知道是必然的事情,但举办新闻发布会宣扬却不符合他的性格,就连他在韩国报备的事情都鲜少有人知道。
飞机驾驶员。原本欧洲空客准备向金圣元提供一名服务人员,但金圣元却已经有了自己的人选。
林在泯,男,34岁,曾经是韩国空军的一名飞行员,并且因为表现优异曾被提名为直升机
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