这天,江凡还是在空气动力研发车间和大伙一起研究其中的难题。
他这段时间更大部分的精力都放在空气动力上面,毕竟这一块是整个体系中唯一的弱项。
而他虽然也没有这方面的知识贴片或资料体系,但毕竟之前融汇了这么多学科的超前知识,从触类旁通的角度,相较于其他人还是要更能够解决一些问题。
但纵使如此,深入到一定程度,就算是他也束手无策。
“大伙的想法呢,推力增大,入机的风力等级也会提高3~4个级别,并且会经过压气机的进一步压缩提升。
这样原有的涡轮叶片孔洞结构就不能达到很好的释压降温作用,高速旋转的同时巨大的空气冲力会将单晶叶片冲压至变形。
我们怎么改变设计能够让叶片承受住更大的风压,这个问题大家都可以发表一下自己的意见。”
江凡无奈之际,只好把问题又总结了一遍,并抛给大家伙看看有没有谁能有一些思路。
但这对于其他人无疑是一个巨大的挑战,就好比大家原先考虑的都是纸飞机的空气动力学设计,你现在突然提高到超音速,导致出现了音障等一系列新的物理现象。
这玩意谁都没玩过啊,一下子跨了好介个阶层,谁能有什么办法,你把鲁班拉到现代去解决音障问题,你看他能有什么思路。
有人也象征性地提了两点想法,但都不用江凡开口,其他人就把它反驳掉了,一时间大家也陷入了沉默。
“我有一个想法。”就在大家沉思不语的时候,江凡身后有一个声音传了过来。
江凡回头,发现是一个穿着西装的瘦高中年人,50岁左右,头上隐约有几丝白发,带着眼镜,很斯文的样子。
但江凡感觉没见过他啊,而且对方也没有穿工作服或者挂工牌,这是哪里冒出来的?
中年人也不待江凡反应,接着刚才的话说道:
“大家不要只从涡轮叶片如何强行承受更强的风压角度去思考,而是要考虑可以让多余的风疏通过去,只留下刚好满足推动叶片转动需要的风量就行了。
这就好比洪水过来,不用总想着怎么把它堵住,开一条道把它疏通出去,只留下满足日常饮用的水量在堤坝里就可以了。”
中年人的话引得大家眼前一亮,有点大禹治水的思路啊,但细想下来,确实有道理。
江凡此时也无所谓对方是不是院里员工了,赶紧让了一个身位,请这位到C位来做具体的讲解。
而当这个中年人讲完后,所有人都有一种酣畅淋漓的感觉,太牛了。
其中用到了不少他们很少接触甚至都没有听过的原理和方案,但中年人总能几句话就把其中要点讲的非常清楚。
学术水平高出他们一大截,而且还特别善于教会别人,江凡心里已经在嘀咕这到底是哪位大牛?
而
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