争”也就是他们所说的“卫国战争”及后来与日本之间的“东亚战争”,就算是许多新近加入战斗飞行部队的飞行员也在东南亚战争中,用越南、马来西亚、印尼空军来练就出了自己的战斗经验,不少中国飞行员都是双料王牌,而成就他们的,是东盟空军的覆灭,是南中国海上空的那一次次空战,是一架架东盟战机的折翼。少校很清楚,这就是中印双方的差距。
从梵天编队遭到伏击,还没有和对方照面,就损失了两架“超级大黄蜂”来看,这种素养上的差距的确很可怕。中国人如同鬼魅样的出现并不是什么神话,要么他们就是使用了先进的隐身战斗机,要么就是采取超低空飞行的方式。但是不管是哪种,对于印度空军或者海军来说,都很不妙,阿布舍克少校很清楚地意识到了这点。所以,他现在只是愤怒,为什么那架“费尔康”不出动。
如果现在有那架“费尔康”预警指挥机在,情况肯定不同,阿布舍克少校现在很是愤怒,愤怒得甚至不知道该说什么,他现在只能去率领第1防空中队的六架“幻影-2000Ⅴ”战斗机去和中国人一决高下,但愿能够一决高下。
这是这一天内的第一次空战,也称“安达曼海第一次空战”。空战进行的时间很短,甚至并没有什么精彩的亮点。因为这几乎就和一场电子游戏一样,交战双方还没有能够看到彼此,便是完成了战斗。印度人损失掉了两架美制“F/A-18C超级大黄蜂”战斗攻击机。这并不奇怪,本身VFA-4的袭击就是具有突然性,其次“F/A-18C”并不是一种好的制空战斗机,它不过就是一种“战斗攻击机”而已,其性能甚至就连主要用户-美国海军航空兵都不屑一顾。甚至美国人自己都嘲笑“超级大黄蜂”
但是这场空战却并不是没有丝毫的意义,对于安达曼-尼科巴群岛之战来说,这场空战有着很强的意义,一来其导致了第二次空战的发生,其次,这场空战在某个意义上来说,是安达曼-尼科巴群岛因为情报战失败而开始的第二场灾难。
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