“来,卡尔,我的朋友,这张设计图,我已经画好了。”第二天,秦少游拿着设计图,跑去找卡尔:“两百万的经费,尽快给我。”
秦少游还指着这笔经费去搞涡轮增压器厂呢,所以,他很着急。
说完,秦少游就看到了卡尔红着的眼睛,无比的好奇:“咦,怎么回事?昨天没休息好?”
然后,秦少游又闻了闻:“你这身上,一股什么味道?几天没洗澡了?该不会加班了吧?你们德国人,居然还会加班?”
“是的,我们这就叫做入乡随俗。”卡尔说道:“秦,我们遇到了很多问题。”
“是吗?”秦少游问道:“有什么问题?可以说出来让我听一听。”
“首先,我们的平台,缺乏一款合适的自动变速箱,虽然用处不是很大,但是,如果没有这种自动变速箱的加入,那么,我们的平台就无法实现足够的兼容性和变化性。”卡尔说道。
目前这个时代,大众的车子还是以纵置发动机为主的,桑塔纳就是这种布局,如果依旧搞纵置平台的话,那么,他们有三速自动挡变速箱可选,但是,横置平台就没有了!
(没错,就是三速自动挡,在这个时代,4速自动变速箱虽然已经开始成为主流,不过3速自动变速箱的车型还有一定的份额,雪佛兰子弹头,升v6动力,匹配的的就是3速自动变速箱,克莱斯勒彩虹轿车也是3速自动变速箱。桑塔纳嘛,当然也是3速的。)
“你们在努力寻找一款合适的横置自动变速箱?”秦少游说道:“不要只盯着你们国内的采埃孚,可以看看东方的爱信啊。”
说起at变速箱来,两大巨头就是采埃孚和爱信,都能向其他汽车厂提供合格的自动变速箱。
至于大众公司嘛,一直都是靠买的。
毕竟,欧洲市场流行手动挡,自动挡的比例很小,一个七八十的老太太都可以把手动挡玩得飞起来。大众公司只要外购一小批就可以了。
横置平台方面,的确是个麻烦,但是,此时的爱信公司,已经有了成熟的横置平台的4at变速箱,甚至,已经开始研发档位数目更多的6at变速箱了。
秦少游慢悠悠地说道:“爱信精机也是一个老牌公司,他们的4at横置变速箱非常可靠,据说已经开始研发6at,安装方式一样,可以互换,你们的这套平台,可以匹配他们的变速箱,这样,以后也能保证不落伍。”
朋友吗?朋友也是可以忽悠的啊!等到他们被爱信骗了,秦少游就可以推销己方已经成熟的双离合变速箱了,如果大众公司放弃了警惕,不自研变速箱的话,那以后可以由己方完全给他们供货,这可是一笔巨大的生意。
“爱信?六档变速箱?”卡尔眼前一亮:“看来,我们是该把目光更多地投向东方了
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